Потребление клапана/выхлоп клапана

Впускной клапан и выпускной клапан являются критическими компонентами двигателя внутреннего сгорания, играя ключевую роль в управлении потоком воздуха, топлива и выхлопных газов. Эти клапаны расположены в головке цилиндра и управляются распределительным валом через поезда клапана, обеспечивая точное время для оптимальной производительности двигателя.

Впускной клапан :
Впускной клапан отвечает за то, чтобы позволить смеси с воздушным топливом или свежим воздухом войти в камеру сгорания. Когда открывается впускной клапан, он создает путь, чтобы смесь текла в цилиндр, где он будет сжат и зажжен. Эффективность впускного клапана напрямую влияет на мощность двигателя, экономию топлива и выбросы. Большие или множественные впускные клапаны могут улучшить воздушный поток, повышая производительность в высокопроизводительных или турбонаддувом двигателях.

Выхлопной клапан :
Выпускной клапан выполняет противоположную функцию, позволяя сгоревшим газам выйти из камеры сгорания после удара питания. Когда выпускной клапан открывается, он выпускает выхлопные газы высокого давления в выпускной коллектор, который затем течет через выхлопную систему. Правильная работа выпускного клапана имеет решающее значение для поддержания эффективности двигателя, снижения обратного давления и обеспечения соответствия стандартам выбросов.

Оба клапана подвергаются экстремальным условиям, включая высокие температуры, давление и механическое напряжение. В результате они обычно изготавливаются из прочных материалов, таких как теплостойкие сплавы, чтобы противостоять этой суровой среде. Клапаны также разработаны с точными поверхностями герметизации для предотвращения утечек, обеспечивая правильное сжатие и сжигание.