Рука Рокер
(Всего 1 продукт.)-
Количество минимального заказа:1 Piece/PiecesModel No:A6680500233транспорт:Ocean,Land,AirМесто происхождения:Нинбо, КитайВ быстро меняющейся автомобильной промышленности детали имеют решающее значение для безопасности и производительности. Как ведущее предприятие, специализирующееся на высококачественных автомобильных деталях, мы сосредоточены на запуске трех основных...
Рука рокера является важной частью механизма клапана двигателя, а его конструкция изысканна, которая в основном состоит из корпуса руки, топок, контактного конца с клапаном и контактного конца с частью привода. Как основная часть, корпус руки обычно является тонким рычагом, который обеспечивает механическую поддержку всей рычага. Точка поворота расположена в центре или рядом с центром рычага рокера, что является ключом к реализации вращения рычага. Топод вала проходит через ось рычага кассе, так что рычаг рокера может плавно вращаться вокруг оси; Pivot Pivot похож на сферический сустав, что дает Руке с определенной степенью свободы качаться. Контактный конец с клапаном непосредственно действует на верхней части стержня клапана. Форма и материал детали должны обеспечить хорошую посадку с клапаном и достаточную износостойкость. Дизайн с плоским контактом и роликом распространен. Контактный конец с роликом может эффективно уменьшить трение и износ между клапаном, и широко используется высокоскоростный двигатель. Контактный конец с компонентом привода получает движущую силу от распределительного вала или стержня, и его структура будет варьироваться в зависимости от различных методов движения, например, в двигателе верхнего стержня, конец, как правило, является плоскостью или с определенной канавкой, чтобы допустить точную посадку с помощью тошкового стержня.
Основы обслуживания:
Регулярно проверяйте износ: во время долгосрочной работы, части рокерской руки в контакте с клапаном и компонентами привода подвержены износу. Регулярно проверяйте степень износа рычага рокера и наблюдайте, имеет ли контактный конец очевидные следы износа, явление деформации или очистки. Если износ является серьезным, рычаг рокера следует заменить вовремя, чтобы не влиять на нормальное открытие и закрытие клапана, что приводит к снижению производительности двигателя, такими как недостаточное потребление, плохой выхлоп, ослабленная мощность, повышение расхода топлива и другие проблемы.
Обеспечить хорошую смазку: точка опоры рукавого рычага и точка контакта с другими компонентами требуют хорошей смазки для уменьшения трения и износа. В соответствии с требованиями технического обслуживания двигателя регулярно заменяйте масло, чтобы обеспечить качество масла и нормального уровня масла. Масло будет смазывать руку в процессе потока, образуя масляную пленку и уменьшая коэффициент трения между компонентами. В то же время обратите внимание на то, чтобы проверить, есть ли система смазки двигателя утечки и другие недостатки, чтобы убедиться, что рычаг рокера всегда находится в хорошей среде смазки.
Проверьте зазоры на руке. Если зазоры слишком велик, клапан будет свободно закрыт, что приведет к утечке воздуха и влиянию на мощность двигателя. Слишком небольшой зазор может сделать клапан неспособным нормально закрываться при высоких температурах и даже вызвать серьезные несчастные случаи, такие как столкновение клапана и поршня. Периодически используйте такие инструменты, как орехи, чтобы проверить зазоры на руке, и регулировать его в соответствии с требованиями Руководства по техническому обслуживанию двигателя, чтобы гарантировать, что зазор находится в пределах нормального диапазона.
Обратите внимание на ненормальный звук двигателя: во время работы двигателя обратите внимание на то, существует ли ненормальный звук по стук или трение. Если ручная рука неисправна, например, серьезный износ, ослабление или разрушение, это может вызвать ненормальный шум. Как только ненормальный звук будет обнаружен, его следует немедленно остановить, чтобы проверить, определить причину разлома и отремонтировать его вовремя, чтобы избежать дальнейшего расширения разлома и повреждения других частей двигателя.
Регулярно проверяйте износ: во время долгосрочной работы, части рокерской руки в контакте с клапаном и компонентами привода подвержены износу. Регулярно проверяйте степень износа рычага рокера и наблюдайте, имеет ли контактный конец очевидные следы износа, явление деформации или очистки. Если износ является серьезным, рычаг рокера следует заменить вовремя, чтобы не влиять на нормальное открытие и закрытие клапана, что приводит к снижению производительности двигателя, такими как недостаточное потребление, плохой выхлоп, ослабленная мощность, повышение расхода топлива и другие проблемы.
Обеспечить хорошую смазку: точка опоры рукавого рычага и точка контакта с другими компонентами требуют хорошей смазки для уменьшения трения и износа. В соответствии с требованиями технического обслуживания двигателя регулярно заменяйте масло, чтобы обеспечить качество масла и нормального уровня масла. Масло будет смазывать руку в процессе потока, образуя масляную пленку и уменьшая коэффициент трения между компонентами. В то же время обратите внимание на то, чтобы проверить, есть ли система смазки двигателя утечки и другие недостатки, чтобы убедиться, что рычаг рокера всегда находится в хорошей среде смазки.
Проверьте зазоры на руке. Если зазоры слишком велик, клапан будет свободно закрыт, что приведет к утечке воздуха и влиянию на мощность двигателя. Слишком небольшой зазор может сделать клапан неспособным нормально закрываться при высоких температурах и даже вызвать серьезные несчастные случаи, такие как столкновение клапана и поршня. Периодически используйте такие инструменты, как орехи, чтобы проверить зазоры на руке, и регулировать его в соответствии с требованиями Руководства по техническому обслуживанию двигателя, чтобы гарантировать, что зазор находится в пределах нормального диапазона.
Обратите внимание на ненормальный звук двигателя: во время работы двигателя обратите внимание на то, существует ли ненормальный звук по стук или трение. Если ручная рука неисправна, например, серьезный износ, ослабление или разрушение, это может вызвать ненормальный шум. Как только ненормальный звук будет обнаружен, его следует немедленно остановить, чтобы проверить, определить причину разлома и отремонтировать его вовремя, чтобы избежать дальнейшего расширения разлома и повреждения других частей двигателя.