Блок цилиндра
(Всего 2 продукт.)
-
Цена за штуку:0.3~0.8USDКоличество минимального заказа:40 Piece/PiecesModel No:110563297Rтранспорт:Ocean,Land,AirМесто происхождения:КИТАЙКоленчатый вал , как заслуженный компонент ядра двигателя, похож на мощный «кардиостимулятор сердца» в машине. В компактном и горячем пространстве двигателя он работает с точностью, с умной механической структурой, быстрое и регулярное возвращение... -
Цена за штуку:0.3~0.8USDКоличество минимального заказа:40 piece/piecesModel No:81012800/9550162/94455667/14-32145-01Место происхождения:Нинбо, КитайВ области автомобильных деталей компания всегда стояла на переднем крае отрасли, сосредоточившись на исследованиях и разработках, производстве и продажах высококачественных продуктов, чтобы обеспечить надежную поддержку для глобальной автомобильной...
Как инфраструктура двигателя, конструктивная конструкция блока цилиндра очень точна и сложна. Он в основном состоит из цилиндра, картера, монтажной поверхности масляной поддона, канала воды, сиденья основного подшипника и других деталей. Цилиндр - это пространство, где поршень совершает возвратный движение. Точность и качество поверхности внутренней стены оказывают решающее влияние на зазор между поршнем и цилиндром и мощностью двигателя. Многочисленные цилиндры объединяются вместе в определенном расположении, а общие формы расположения являются встроенными, V-типом, горизонтальной оппозицией и т. Д. Картер расположен в нижней части блока цилиндра, чтобы обеспечить поддержку и монтажное пространство для коленчатого вала, и имеет главное сиденье, которое укрепляет голубую валу, чтобы гарантировать, что для обеспечения гниля может гарантировать, что для обеспечения коленного вала. Поверхность монтажа масла расположена в нижней части картера и используется для установки масляной поддоны, которая хранит моторное масло и обеспечивает смазку и рассеивание нагрева для движущихся частей двигателя. Кроме того, внутренняя часть блока цилиндров также пересекается водными путями, в которых охлаждающая жидкость циркулирует и отнимает большую часть тепла, генерируемого двигателем во время работы.
Функция:
Поддержка и фиксация. Блок A обеспечивает надежную поддержку и монтажную базу для других частей двигателя, таких как поршни, соединительные шатуны, коленчатые вали, головки цилиндров и т. Д. Он тесно интегрирует эти компоненты, чтобы гарантировать, что они могут точно работать вместе во время работы двигателя и поддерживать стабильную работу двигателя.
Образуя камеру сгорания: цилиндр на блоке цилиндра, поршень и головка цилиндра вместе составляют камеру сгорания двигателя. В процессе сгорания блок цилиндра должен выдерживать силу высокой температуры и газа высокого давления, поэтому он должен иметь достаточную прочность и герметизацию, чтобы обеспечить процесс плавного сгорания и обеспечить защиту мощности мощности двигателя.
Смазка и рассеяние тепла: масляный проход внутри цилиндрического блока ответственен за транспортировку смазочного масла в различные детали, которые нуждаются в смазке, таких как поршни, соединительные стержни, коленчатые вали и т. Д., Сокращение трения и износа между частями и продление срока службы двигателя. В то же время охлаждающая жидкость циркулирует в водном канале цилиндра, эффективно отбирая тепло, генерируемое при работе двигателя, предотвращая повреждение двигателя из -за перегрева и гарантируя, что двигатель стабильно работает в соответствующем температурном диапазоне.
Функция:
Поддержка и фиксация. Блок A обеспечивает надежную поддержку и монтажную базу для других частей двигателя, таких как поршни, соединительные шатуны, коленчатые вали, головки цилиндров и т. Д. Он тесно интегрирует эти компоненты, чтобы гарантировать, что они могут точно работать вместе во время работы двигателя и поддерживать стабильную работу двигателя.
Образуя камеру сгорания: цилиндр на блоке цилиндра, поршень и головка цилиндра вместе составляют камеру сгорания двигателя. В процессе сгорания блок цилиндра должен выдерживать силу высокой температуры и газа высокого давления, поэтому он должен иметь достаточную прочность и герметизацию, чтобы обеспечить процесс плавного сгорания и обеспечить защиту мощности мощности двигателя.
Смазка и рассеяние тепла: масляный проход внутри цилиндрического блока ответственен за транспортировку смазочного масла в различные детали, которые нуждаются в смазке, таких как поршни, соединительные стержни, коленчатые вали и т. Д., Сокращение трения и износа между частями и продление срока службы двигателя. В то же время охлаждающая жидкость циркулирует в водном канале цилиндра, эффективно отбирая тепло, генерируемое при работе двигателя, предотвращая повреждение двигателя из -за перегрева и гарантируя, что двигатель стабильно работает в соответствующем температурном диапазоне.